R\u00e9allouer l\u2019espace de rue dans le contexte de la COVID-19<\/a><\/strong> est destin\u00e9 aux d\u00e9cideurs et aux sp\u00e9cialistes. S\u2019appuyant sur des \u00e9tudes de cas provenant du monde entier, il propose des strat\u00e9gies et des conseils pratiques sur la r\u00e9allocation de l\u2019espace de rue dans le contexte de la COVID-19, en trois phases d\u2019intervention allant de l\u2019imm\u00e9diat au long terme, qui impliquent notamment l\u2019am\u00e9nagement de voies pi\u00e9tonnes et cyclables, de zones d\u2019attente en bordure des trottoirs, et de terrasses et placottoirs temporaires. Il s\u2019agit d\u2019une occasion unique de r\u00e9aliser des projets \u00e0 valeur transformatrice. Des mesures temporaires peuvent \u00eatre mises en \u0153uvre rapidement pour combler des lacunes de longue date. Ces mesures pourront d\u00e9montrer leur utilit\u00e9, soutenir les propositions d\u2019installations permanentes et jeter les bases de villes o\u00f9 il est plus agr\u00e9able de marcher, de se d\u00e9placer et de vivre, partout au Canada.<\/p>\n\n\n\n\u00c9L\u00c9MENTS \u00c0 RETENIR<\/h2>\n\n\n\n
L\u2019\u00e9pid\u00e9mie de COVID-19 a provoqu\u00e9 une crise de sant\u00e9 publique urgente qui a eu un impact sur pratiquement tous les aspects de la vie quotidienne dans les villes, notamment sur l\u2019acc\u00e8s aux services essentiels et le maintien de la sant\u00e9 physique et mentale en p\u00e9riode de distanciation physique.<\/p>\n\n\n\n
Depuis le d\u00e9but de la pand\u00e9mie, les villes ont pris des mesures pour cr\u00e9er des espaces permettant aux collectivit\u00e9s de faire de l\u2019exercice et de prendre de l\u2019air frais, tout en respectant les consignes en mati\u00e8re de distanciation physique, notamment en bloquant certaines rues \u00e0 la circulation automobile, en \u00e9largissant les trottoirs pour permettre aux r\u00e9sidents de se croiser en toute s\u00e9curit\u00e9 et en prolongeant les r\u00e9seaux cyclables pour combler les lacunes existantes.<\/p>\n\n\n\n
Sur le plan de la mobilit\u00e9, le transport collectif constitue \u00e9galement une part importante de l\u2019\u00e9quation. Les r\u00e9seaux de transport collectif doivent offrir un mode de transport s\u00fbr et fiable aux travailleurs essentiels, ce qui implique \u00e0 la fois une certaine souplesse de la part des exploitants municipaux et un soutien consid\u00e9rable de la part des autres ordres de gouvernement pour soutenir ces r\u00e9seaux au moment o\u00f9 ils subissent des pertes de revenus sans pr\u00e9c\u00e9dent.<\/p>\n\n\n\n
Alors que de nombreuses villes ont imm\u00e9diatement examin\u00e9 la possibilit\u00e9 de fermer des rues ou de prendre d\u2019autres mesures pour assurer le d\u00e9placement s\u00e9curitaire des travailleurs essentiels, certaines craignent que ces mesures aillent \u00e0 l\u2019encontre des objectifs de sant\u00e9 publique.<\/p>\n\n\n\n
D\u2019autres d\u00e9fis li\u00e9s \u00e0 cette crise ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 abord\u00e9s. Tout d\u2019abord, la r\u00e9duction de la circulation automobile a entra\u00een\u00e9 une augmentation des exc\u00e8s de vitesse. Deuxi\u00e8mement, la mani\u00e8re dont les rues sont con\u00e7ues et utilis\u00e9es pose un probl\u00e8me d\u2019\u00e9quit\u00e9 important, puisque les collectivit\u00e9s dens\u00e9ment peupl\u00e9es et les quartiers o\u00f9 les r\u00e9sidents n\u2019ont majoritairement pas les moyens de recourir aux transports priv\u00e9s sont touch\u00e9s de mani\u00e8re disproportionn\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n
Possibilit\u00e9s<\/p>\n\n\n\n
- Il y a un int\u00e9r\u00eat commun \u00e0 partager et \u00e0 rendre accessibles des ressources pertinentes permettant aux villes d\u2019\u00e9valuer diverses possibilit\u00e9s et de mettre en \u0153uvre des changements, notamment en utilisant le Projet urbain comme plateforme.<\/li>
- Les villes ont besoin de conseils et de meilleurs outils pour recueillir des donn\u00e9es, car leur capacit\u00e9 \u00e0 d\u00e9terminer si les citoyens respectent la distanciation physique est limit\u00e9e. Il serait utile de mesurer le succ\u00e8s de chacune de ces initiatives afin de mieux comprendre les r\u00e9sultats obtenus et de planifier la mise en \u0153uvre future d\u2019autres mesures (p. ex. la mani\u00e8re dont les gens utilisent l\u2019espace \u00e0 la suite des changements).<\/li><\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
L\u2019\u00e9pid\u00e9mie de COVID-19 a eu un impact sur pratiquement tous les aspects de la vie quotidienne dans les villes, notamment sur l\u2019acc\u00e8s aux services essentiels et le maintien de la sant\u00e9 physique et mentale en p\u00e9riode de distanciation physique. La gestion de l\u2019espace urbain est essentielle pour assurer les d\u00e9placements s\u00e9curitaires du public, alors que les villes autorisent la reprise de certaines activit\u00e9s dans un contexte de pr\u00e9occupations persistantes.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":634,"menu_order":0,"template":"","format":"standard","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/theurbanproject.ca\/wp-json\/wp\/v2\/event\/331"}],"collection":[{"href":"https:\/\/theurbanproject.ca\/wp-json\/wp\/v2\/event"}],"about":[{"href":"https:\/\/theurbanproject.ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/event"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/theurbanproject.ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/theurbanproject.ca\/wp-json\/wp\/v2\/event\/331\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/theurbanproject.ca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/634"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/theurbanproject.ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=331"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}